Plaatwerk lijkt eenvoudig. Maar wie ooit een productielijn of montagehal heeft bezocht, weet: de beste plaatwerkontwerpen zijn niet de meest complexe — maar de meest doordachte. Makeversnelling begint bij detailkeuzes die vaak pas zichtbaar worden wanneer je letterlijk naast de buigbank staat.
Waarom plaatwerk zo'n discipline is
Scherpe randen, goed bedoelde radii, een gat nét te dicht bij een buiglijn — het zijn kleine ontwerpbeslissingen die productie kunnen vertragen of zelfs tot afkeur leiden. DfM in plaatwerk draait daarom om twee doelen:
- risico’s op materiaaldeformatie minimaliseren
- consequent productiegedrag waarborgen
Bijvoorbeeld: een rand afronden van R0.2 naar R1 lijkt esthetisch detailwerk, maar kan levensduur van de matrijs verlengen, coatingkwaliteit verhogen en scherpe kanten tijdens assemblage voorkomen. Daarmee stijgt de productkwaliteit zonder meerkosten.
Frequent onderschatte details
- buigrichting en vezelstructuur van het basismateriaal
- minimale afstand tussen gaten en buigradii
- uitlijnfeatures voor montage (tabs, klemnokken, instekers)
- voorbewerking vóór oppervlaktebehandeling
Engineering die realiteit volgt staat sterker dan engineering die alleen CAD volgt. Een goed plaatwerkontwerp komt niet uit software — maar uit ervaring ♢
De winst voor productie
- minder nabewerking
- minder restspanning en vervorming
- snellere, foutvrije assemblage
- hoger consistentie-niveau tussen batches
De mooiste techniek is onzichtbaar: onderdelen klikken soepel, delen sluiten strak, en productie-operators hoeven niets “met de hand bij te buigen”.
Dat is kwaliteit die je voelt — al vóór het product in gebruik is.
